根据漂移方向预测，失事油轮短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小。李云分析，从事故海域长期掌握的历史资料分析，1月份该海区风向以西北向或北向为主，且风力较大。受此影响，失事船舶的漂移趋势为东南向或南向。在漂移至黑潮主轴后，受黑潮强流流系影响，将沿黑潮向东北方向漂移。具体的漂移路径将根据实际的风、海流等海洋动力环境实况确定。

黄竣民指出：“预计花费400亿元，为400辆M-60A3坦克作性能提升，还妄言要成为亚太地区的M-60性能提升中心，这大概是一个笑话，不要想到什么就自嗨。”

《空气卫士or健康杀手？“不，我只是一盆绿植”》《每日经济新闻》记者在梳理相关消息后发现，在目前阶段各地处置国有“僵尸企业”的过程中，按照破产法的相关规定依法宣告破产成为处置的重要方式。