不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

马杜罗表示第一阶段将会发行1亿枚石油币，每枚价值与一桶石油价格相同。据称目前已经有9万名委内瑞拉“矿工”准备就绪，马杜罗也希望在14日与部分代表见面，并公布关于“石油币”的更多细节。

《美疫情暴发以来12月"最致命" 纾困计划难挽伤害》《中国时报》评论指出，“时代力量”除“作秀”标签如影随形外，从这次大闹“立院”，还是看到其局限性，及“罢昌”一役后的集体焦虑感。