在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

据了解，这次突发情况的处置得到了联南苏团的高度评价。联南苏团南战区综合行动中心官员奥奇马拉说：“中国维和军人临危不惧、反应迅速、处置稳妥，你们高度负责任的精神值得称赞。”

《五部门：合规再生钢铁原料2021年起可自由进口》政知圈简单梳理，这一个月内，召开专题会议、见企业、调研、暗访，新任女书记十分忙碌。