此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

不过，这些人并不认为美国联邦政府有能力颠覆已经在美国成为一种大趋势的“合法大麻产业”，他们的担忧主要是法律风险层面的，因为司法部并没有明确表示接下来将如何对大麻合法州采取行动，所以从业者担心可能会遭遇“选择性执法”。也有人担心美国司法部严打大麻的做法会导致吸食大麻的“少数族裔”遭到不公正对待。

《难忘2020,难忘每一个认真生活、闪闪发光的你》我在深圳认识了一位在美国硅谷经营风投公司的先生，大卫·莱斯利。据说他是通过社交媒体知悉深圳要主办一场高科技产业巡展的。他说：“硅谷是软件行业风险投资的圣地，但硬件的圣地在深圳，他想亲眼确认这一点。”